2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共计40天。
在此期间，铁路、公路、航运等交通运输系统将面临大规模的人员流动压力，各地也会全力保障春运的畅通与安全。
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春运期间交通运输系统面临的大规模人员流动带来的运输压力具体体现在以下几个方面：
一、客流量激增
春运是中国最大规模的人口迁徙活动，数以亿计的人员集中在这段时间内迁徙回家团聚。
2025年春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，如此庞大的客流量给交通运输系统带来了巨大的承载压力。
为了满足人们的出行需求，交通运输部门需要大幅增加运力，优化调度安排，这无疑是一项艰巨的任务。
二、安全挑战增加
客运车辆安全隐患：由于客运车辆长期低负荷运行，设施设备和人员保障方面可能存在安全隐患，增加了交通运输安全生产的事故风险。
极端天气影响：冬季极端天气多发，如大雾、低温等恶劣天气容易对驾驶人员造成影响，视线距离缩短，道路湿滑，一旦发生操作不当或速度过快的情况，极易发生交通事故，进一步加大了运输风险。
非法运营问题：春运期间，城区、乡镇可能会出现不同程度的非法运营现象，这些非营运车、黑网约车监管难度大，不仅扰乱客运经营秩序，还给春运运输带来极大隐患。
三、基础设施压力增大
在一些地区，道路交通基础设施建设相对滞后，尤其是农村公路通行条件较低。
在春运期间，农村地区人流、车流、物流剧增，道路交通隐患突出，交通事故风险等级不断提高，这给交通运输基础设施带来了极大的考验。
四、服务品质要求提升
随着人们生活水平的提高和出行需求的多样化，旅客对交通运输服务品质的要求也越来越高。
春运期间，如何在保证运力的同时提升服务质量，满足旅客的多元化需求，也是交通运输系统面临的一大挑战。
综上所述，春运期间交通运输系统面临的大规模人员流动带来的运输压力是多方面的，需要政府、企业和社会各界共同努力，加强安全管理、提高服务质量、优化交通运输布局等方面的工作，以确保春运期间的交通安全顺畅。
春运期间极端天气对交通运输系统的影响主要体现在航班延误或取消、道路封闭及拥堵、列车晚点或停运等方面，这些都会严重影响旅客的出行计划和交通系统的整体运行效率。
极端天气对交通运输系统的影响在春运期间更具特殊性，因为此时人员流动量大，交通需求激增。
极端天气可能导致航班大面积延误或取消、道路封闭及严重拥堵、列车晚点甚至停运，进而加剧旅客滞留和运输压力，影响春运整体进程。
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